高温锂基脂-锂基脂-合成齿轮油批发(查看)

今天和大家聊一聊低温润滑脂

低温润滑脂：固体均匀膏状物，高温锂基脂，或以流体、半流体状态存在的物质，用于低温-20至-70℃下机械摩擦部位的润滑、密封、防冻、防锈、防腐蚀。低温润滑脂是以由**脂肪酸皂稠化合成润滑油，并加有结构改善剂及添加剂而制成。它的特点：具有良好的氧化安定性、抗水性、防锈、防腐性、机械安定性及润滑性能;具有优良的低温性能及橡胶适应性;具有优异的较压抗磨性能，保证轴承在重负荷下的正常润滑。用途：适用于低温下各种轴承、齿轮、链条以及其它传动机械部件的润滑; 适用于低温环境下的汽车、工程机械、电动阀门、气制动阀室、分配器、电机、传动齿轮箱的润滑。注意事项：使用时，应将润滑部位清洗干净;并做塑胶相容性试验，相容时才可使用; 存放于阴凉干燥处，避免水分、杂质混入而影响产品质量。优点：低温润滑脂是一种多功能润滑脂，其应用温度很宽，特别适合低温环境。这就是低温润滑脂，有关低温润滑脂你也可以在下边留言，咱们共同探讨。

现代卡车的保养作业项目中，润滑油换油周期能够达到1-3万公里，部分进口车辆通过严格的油质分析，换油周期**过5万公里，锂基脂厂家，齿轮油的更换周期更长。但是润滑脂的换油期仍然很短，锂基脂，回顾一下行业内部的变革，这一现象也得到各国的运输企业关注。在2002年11月初召开的美国润滑脂学会（NLG1）年度会议上，与会者呼吁润滑脂能够适应重卡需要，性能标准能够符合延长润滑脂的使用要求。在重型卡车润滑脂的使用过程中，通常万向节处对润滑脂的要求非常苛刻，牵引车鞍座的各部件的换油周期也很短，承载车辆重量的悬挂支撑销与轮毂轴承都需要的较压润滑脂。不同的润滑点要求各不相同，如何做到的润滑与节约成本呢？特别对于大型车队的保养，显得尤为重要。

二硫化钼锂基润滑脂外观为灰色至黑灰色均匀油膏，具有良好的润滑性、机械安全性、抗水性和氧化安定性。含有特殊较压添加剂可在重载和冲击负荷下为轴承和齿轮提供有效润滑保护。注意，二硫化钼润滑脂不能与其它油脂混用，将会使性能下降或失效。5、较压复合锂基润滑脂耐热性、抗水性、防锈性、机械安定性、较压性好，使用在160℃，价格较高。这类润滑脂一般用在钢铁企业大型设备的高温润滑需要，部分特殊用途的机械设备与卡车也有部分使用。